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以骑行支持大运


——小记店主姜启与自行车的缘分

 

 

 

 

摘自:深圳特区报

 

 

 


     到昨天为止,个体户姜启已经坚持两周没开车了。姜启老家在四川,在深圳经营一个自行车店。来深7年,姜启工作之余最大的爱好就是和一帮人去郊外骑自行车。最近,为了响应绿色出行的号召,他把车寄存在停车场,开始以自行车代步,以实际行动支持大运。

 

    工作之余喜欢骑车

 

     姜启与自行车有着扯不清的关系。2004年初,26岁的姜启背井离乡来到深圳发展,第一份工作就是在路边帮人修自行车。他经常要骑着自行车穿街走巷找生意,整天都在与自行车打交道。

 

     2004年8月,姜启在梅林开了一家自行车专卖店,做起了销售自行车、电动自行车的业务,对自行车有了更多的了解,同时也真正迷上了骑自行车,一有时间就骑着车到处逛。

 

     2007年,因业务发展需要,姜启买了一辆面包车,既可送货又可载人。有了车,出行更方便了。姜启店里的生意也越来越好,经常要开车送货或拉货。车成了他不可缺少的出行工具。但空余时间,姜启还是喜欢开车和一帮朋友到郊外去骑自行车,享受那种无拘无束的感觉。

 

     姜启最熟福田的路,几乎都骑遍了,尤其是梅林后山,空气清新,景色迷人,是他骑行常去的地方。从上梅林拘留所开始,经过警犬基地、梅林水库……直到西丽长源村,来回要两个小时。他说,很多深圳人喜欢骑车都是因为深圳的路,路边的风景很美。

 

     短距离路程骑车很便捷

 

     大运会就要开幕了,作为深圳的一分子,姜启感觉很荣幸。他决定用实际行动支持大运会,这个月开始暂停或减少用车,用自行车做出行工具。到昨天为止,他已经坚持了两周,这个月的油费还不到300元。

 

     姜启说,距目的地10公里内骑车最好,半小时就到了。骑车和开车的时间差不多,开车要20分钟,加上停车的时间就一样了;开车还很不方便,停车位不好找,找到了还要交停车费,路上还经常堵车。因此,还是骑车来得便捷。

 

     虽然支持绿色出行,但完全不开车对他来说也不可能。因为他要做生意,要见客送货,去较远的地方就不能骑车了,所以他会尽量少开车。他建议多设自行车停放点,因为越来越多的人买自行车,但又怕骑出去被偷,只有设施跟上了,绿色出行才能长久坚持下去。

 

 

 

 


 

 姜启的骑行照。

 

 

 

 

 

 

 

2011年7月29日

 

 


 

 
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