深圳市地铁集团有限公司负责人登上“直通车”解答地铁施工及运管等热点问题

地铁自动售票机暂只接收5元纸币

（摘自深圳特区报 记者 甘霖 实习生 马跃强）

市地铁集团有限公司负责人登上“直通车”和市民代表交流。王洪涛 摄

5条线全面铺开的轨道交通建设是当前我市上下最为关注、对深圳未来经济社会发展影响最大的项目。如何在现有的基础上进一步提高地铁服务水平？如何尽最大可能减少地铁施工对周边市民的影响？

昨天上午，副总经理陈湘生等深圳市地铁集团有限公司负责人登上“直通车”，就一系列有关地铁服务、地铁建设以及地铁运营管理的热点问题，和市民代表面对面沟通和交流。

“度过艰难时期就是美好未来！”地铁施工给广大市民生活造成了一定影响，深圳市地铁集团有限公司感谢广大市民的充分理解，并希望加强和市民的沟通，共同努力，使得广大市民可以尽快享受到地铁出行所带来的便利。

问题：因地铁施工导致道路积水、自来水管断裂

答复：修复道路抬高路基减少排水对新围村影响

市民原音：我来自南山区西丽街道新围村，地铁五号线在新围村施工时，导致自来水管断裂。前段时间深圳下暴雨的时候，还有大水倒灌新围村。

深圳市地铁集团有限公司：地面下沉带来自来水管断裂的问题是确实存在的。出现这个问题的主要原因是车站和区间的接合部地下地质比较差，地下水量比较大，而地铁工程是维护结构的，地下水下降少一些，两个界面带来不同程度的沉降就造成了自来水管的破裂。施工方现场已经对此问题采取了一些措施，加强施工管控，最大限度减少由于施工地下失水带来的沉降，以及对排水系统、供水系统带来的损坏。

新围村的地势比较低，因为地铁施工的影响，有些路面的水倒灌进了新围村，增加了新围村排水系统的负担，导致新围村在降雨时产生积水。这样的问题我们也注意到了。对此我们采取了紧急措施：一是把新围村的道路重新修复、抬高路基；二是加强道路排水系统的管控，最大限度减少排水对新围村的影响。

问题：一号线大新站出口施工围挡占道

答复：缩小围挡范围，加快施工进度，尽快还路于民

市民原音：一号线大新站的围挡让大家走路都不方便了，很多商户的生意也受到了影响。请问有什么办法能改善一下么？

深圳市地铁集团有限公司：考虑居民进出方面、人流量等因素，一号线大新站出口在人行道上。因为出口很深，必须采用围挡把施工范围周边维护起来，保证施工人员的安全和周边来往人员的安全。

为减少对周边居民和商铺的影响，施工方在满足施工工序要求的情况下缩小围挡范围，把道路留给市民。我们还将合理安排工序，倒边施工，尽量加快施工进度，尽快把围挡拆除，还路于民。为减少对行人和商铺的影响，在现有地铁工地围挡上还将加强宣传和指引。

问题：乞丐在地铁内长时间逗留行乞

答复：加强联合整治在车厢增加巡逻人员

市民原音：最近我们在地铁站内看到有一些乞讨人员，这会影响深圳形象。

深圳市地铁集团有限公司：深圳地铁乞讨的问题在出入口比较普遍，在车厢内相对少一些。之所以在地铁内存在乞讨现象，主要是因为地铁内客流量比较大，环境比较舒适，无人售票模式又让乞讨者可以轻易进入地铁站。

对于地铁内乞讨的问题，深圳市地铁运营管理办公室一般会采取不同的办法分类处理。对于一般的乞讨行为，尽量采用教育、驱赶的办法。如果发现有重复乞讨的人员，各车站工作人员会拍下照片，针对不同情况进行专门处理。首先要了解这些乞讨人员的背景。如果确实有困难，我们会尽心帮助解决。反之，如果乞讨是有团伙的，我们会和公安部门联合行动进行打击。市地铁运营管理办公室还将在车厢内增加巡逻人员，以加大打击力度。

广大乘客如果发现乞讨行为，请及时向工作人员报告，以便及时处理。也希望乘客不要受骗上当，以免滋生地铁内乞讨的环境。

问题：地铁站售票机只能使用5元纸币

答复：硬币数量有限，鼓励使用深圳通

市民原音：坐地铁在自动售票机前排了半天队，才发现售票机只收5块纸币，10块钱的纸币不被接受，这很不方便啊。

深圳市地铁集团有限公司：在现有各地铁站的自动售票机确实只能使用5元纸币，封闭售票机接受10元、20元纸币的模块是为了减少自动售票机的硬币找赎量。一张20元的纸币购买2元钱车票就要找回18个一元硬币，以此类推，如果不封闭10元和20元模块，根据现有客流量，一个月地铁一家企业的硬币消耗量要达到80万，整个深圳市银行都很难满足兑换。

我们已经在地铁站内加强宣传，广播和售票机都有提示乘客兑零后再购票。对于每一套售票机售卖的情况地铁方面也会有动态的监控，根据客流情况进行动态调整，在客流量大的时候会把部分售票机的10元模块解封。目前我们还正在和多家银行联系，扩大找赎硬币的来源，解决硬币的供应问题。

目前情况下，乘客使用深圳通乘坐地铁最为方便。使用深圳通有多项优惠，免去了购票的麻烦，也不存在找零的问题。