大运会，让深圳更有活力 

 
    在深圳，地铁与大运息息相关。

    ６月２８日，总长１５７公里的深圳地铁二期全线开通。２００７年１月，深圳成功申办第二十六届大运会，拥有２２公里地铁仅两年的深圳就提出，大运会举办前夕建成地铁二期的５条线路。

    地铁带来的“半小时通行圈”，让家住“关外”的老人们轻松上罗湖“叹早茶”、“打工族”从容到福田上班，龙岗区委书记蒋尊玉大为感慨：“地铁使‘关外’的城市化进程提前了１０年！”

    与提速地铁建设一样，大运催动了深圳多项民生工程的提速。４座污水处理厂、３．５万平方米的人工湿地、干流截污箱涵、３３公里污水管网改造，让观澜河河水清澈；６．１公里的沿河截污干管、３０万吨／日污水处理、１０万吨／日的回用补水、１５．６万平方米的沿河绿化，让新洲河畔绿茵护坡。

    广东省委常委、深圳市委书记王荣甚至认为，如果深圳举办大运不能为城市建设提供帮助，意义就是有限的。

    大运会结束后，包括新建场馆在内的６０座比赛场馆将成为向市民开放的文体活动中心，大运村将“变身”深圳信息技术学院。

    １３７０辆混合动力公交车、２７９辆纯电动公交车、３００辆纯电动出租车、６０多辆燃料电池场地车，大运为深圳带来了３０００多辆新能源汽车。

    王荣说：“办大运要让市民感受到大运的好处，办大运的成果最后都要让市民可以分享。”

    ６月３日，３００多名深圳志愿者骑行绿道“倡低碳、迎大运”。大运带来的３３５公里绿道将在大运落幕后延伸、形成２０００公里的绿道网络。到２０１５年，驶进深圳的新能源汽车将达到１５万辆、碳排放总量降低１５％至２０％。

    ２０１０年，深圳率先成为第一个国家“低碳生态”示范市和“公交都市”示范市。市长许勤说，大运带来了示范必需的软、硬条件。两条地铁线与香港地铁“无缝”连接，让深港居民实现了“半小时往来”；远期规划的轨道交通已确定与东莞、惠州等周边城市的轨道交通接驳，形成深圳在“珠三角”区域的“一小时生活圈”；地铁与国家高铁的融合，使得深圳人半小时到广州、３小时到厦门，北京、上海“朝发夕至”。

    近日，１００多位参加当地媒体《办赛事、办城市、看变化》活动的深圳市民边走边看边感慨，肖秀华走上宝安西乡大道，惊异“今天的‘关外’跟‘关内’没什么两样！”家住梅林中康社区的吴解珍说，“办赛事让深圳变得更美、更有活力！”

2011年7月7日